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新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-26/152482508.html

繼火車鳴笛進入麗江後，高速公路也將接通麗江和大理。昨日記者獲悉，大麗高速公路有望年底通車，比預定工期提前半年。該高速建成後，市民駕車從大理到麗江所用的時間將由現在的4小時縮短為2小時，這個時間比乘火車的2.5小時也更快，經這條高速公路進入迪慶、西藏、青海、四川等地的車程也將縮短。2009年12月開建的大麗高速公路是國傢高速公路網規劃的杭州至瑞麗公路的聯絡線，是我省重點工程項目之一。大麗高速公路連接著我國西部地區國道主幹線，是出滇入藏通川的重要通道和首條通達藏區的高速公路。項目概算總投資188億元，建設工期4年，建設總裡程259公裡，主線全長192公裡，設計時速每小時80公裡，同步建設連接線67公裡。全線共有特大橋15座，隧道10座，其中橋梁最長達2651米，隧道最長達4385米，位於大理市挖色鎮的花椒箐隧道（全長4385米）建成後將成為全省最長的隧道。進入3月以來，大麗高速公路建設工程加快推進，除地質圍巖最差、施工難度最大的雙龍隧道段落外，全線進入路面施工階段。目前，工程累計完成投資148.1億元，占概算投資的78%。目前，大麗高速公路進入建設的最後攻堅階段。在各方面條件保證的情況下，大麗高速公路有望年底通車，比預定工期提前半年。近日，在大麗高速公路施工現場，每天有30多臺大型機械設備在不同路段同時開動，上萬名工人奮戰在一線。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

內容來自hexun新聞

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